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Seecontainer sind echte Allzweckcontainer und die optimale Lösung für den Transport und die Lagerung von Gütern. Der wesentliche Vorteil für den Transport mit Seecontainern liegt darin, dass auf dem Transportweg vom Verlade- bis zum Zielort kein Umladen des Inhaltes erforderlich wird. Außerdem sind Seecontainer aufgrund ihres Einsatzes robust, wind- und wasserdicht und können extremen Wetterbedingungen standhalten, ohne dass die Ladung beschädigt wird. Wir bieten neben neuen auch gebrauchte, günstigere Seecontainer an, welche natürlich immer noch alle Voraussetzungen erfüllen.

Seecontainer & Lagercontainer – schön hochstapeln. Standardcontainer decken weltweit rund 85 Prozent aller Container ab und gelten als die „Arbeitstiere“ unter den Containern. Mit ihnen können nahezu alle Arten von Gütern kostengünstig gelagert und transportiert werden. CHS bevorratet diesen Container-Typus stets in ausreichendem Maße – nicht nur in den Seehäfen, sondern auch im deutschen Hinterland sowie an vielen Standorten weltweit. Auch der Rückkauf dieser Container an diversen Hafenplätzen ist kein Problem. Die Container sind lieferbar in den Qualitäten „Einweg“, „Guter Einweg“ und „Neucontainer“. Standardcontainer – die Arbeitstiere. Der Container ist die standardisierte Universalverpackung für den Transport und die Lagerung fast aller Güter. Egal ob Kisten, Ballen, Schlitten, unverpackte Maschinen: alles kann sicher und geschützt transportiert werden. High Cube Container – mehr drin. Wenn die Ladung voluminös oder sperrig ist und der „normale“ 8´6 hohe Container zu niedrig: hier kommt der High Cube (9´6) ins Spiel. Palettenbreiter Container – für Europa. Speziell für den europäischen Markt und den Short-Sea-Verkehr ist der palettenbreite Container entwickelt worden. Mit einer Innenbreite von mindestens 2,42 m kann man zwei Europaletten längs oder drei Europaletten quer nebeneinander lagern. Flat/Plattform – stabil gestapelt. Flats bestehen aus einer hochbelastbaren Bodenkonstruktion mit Stahlrahmen und Weichholzboden sowie aus zwei entweder fest installierten oder klappbaren Stirnwänden. Die Stabilität der Stirnwände ermöglicht das Anschlagen von Ladungssicherungsmitteln und das Übereinanderstapeln von mehreren Flats. In den Längsträgern, den Eckpfosten sowie im Boden sind zahlreiche Zurrringe für die Ladungssicherung installiert. Für den Transport bestimmter Ladungen können die Flats mit Rungen ausgestattet werden. Open Top/Hard Top Container – Beladen leicht gemacht. Das Dach des Open Top besteht aus abnehmbaren Spriegeln und einer abnehmbaren Plane. Der Hard Top Container verfügt über ein abnehmbares Stahldach. Bei beiden Modellen ist der obere Türquerträger ausschwenkbar. Diese Konstruktionsmerkmale vereinfachen entscheidend den Be- und Entladevorgang des Containers. Speziell die Be- und Entladung per Kran oder Laufkatze kann bei geöffnetem Dach und ausgeschwenktem oberen Türquerträger bequem von oben oder durch die Türen erfolgen. Beim Open Top ist zu beachten, dass die Dachspriegel nicht nur dazu dienen, die Plane zu halten, sondern auch die Stabilität des Containers zu unterstützen. Daher sind Flats für überhohe Ladungen besser geeignet. Bulk Container – gut geschüttet. Der Bulk- oder auch Schüttgutcontainer verfügt im Dach über drei Einfüllöffnungen mit einem Durchmesser von ca. 455 mm (1 3/4'). Der Abstand der Öffnungen voneinander (Mittelpunkt zu Mittelpunkt) beträgt 1,83 m (6'). Zwei an der Türseite befindliche Ausschüttöffnungen sind zum Teil mit kurzen Schläuchen zur Lenkung des Schüttgutes ausgestattet. Alternativ sind in den Türen zwei Entladeklappen angebracht, durch die der Container entleert wird. Isolier-/Kühlcontainer – cool down. Die CHS Kühlcontainer der neuesten Generation sind die richtige Wahl für jeden Nutzer, der das Flexible sucht! In diesen Containern können Sie Ihre temperaturabhängigen Waren optimal lagern! Sei es nun die kurzfristige Nutzung als großer Kühlschrank für ein großes Event oder auch die längere Nutzung beim Umbau Ihres Kühlhauses: Ihre Produkte können in der von Ihnen gewünschten Temperatur ideal gelagert werden! Kleincontainer: 6´, 8´, 10´ – das ideale Lager. Diese Kleincontainer sind das Maß aller Dinge, wenn der „

Lackierung: RAL 5010 enzianblau oder RAL 7035 lichtgrau (je nach Verfügbarkeit) Lock-Box (Diebstahlsicherung), verschweißt CSC-Plakette Holzfußboden Typenzertifikat mit Staplertaschen ab Lager Deggendorf, Hohenbrunn oder Pegnitz so lange Vorrat reicht Technische Änderungen vorbehalten! Der / die Container können geringfügige Beschädigungen durch eine Überstellung vom Herstellerwerk zum Auslieferungsort in beladenem Zustand ausweisen. Diese gelten Ihrerseits als akzeptiert und können nicht reklamiert werden. Zur Gebrauchtbörse Innenmaß (L/B/H) Außenmaß (L/B/H) Gewicht Variante 1 5898mm 2350mm 2390mm 6058mm 2438mm 2591mm 2200 kg Zubehör zu diesem Container: Containeraussentreppe & Containerpodest Aussentreppencontainer Containerinnentreppe Containervordach Extras Lager- & Seecontainer Extras Materialcontainer Containerabrollrahmen Containerabwassertank Einrichtung Bürocontainer

VERKAUF NEU UND GEBRAUCHT Wir verkaufen national und international neue und gebrauchte ISO 668 Seecontainer, Lagercontainer, Tankcontainer sowie Spezialcontainer und Sondercontainer. TTC bietet Ihnen alle Containertypen samt des dazugehörigen Zubehör. Eine Ausstattung des Containers mit dem nötigen Equipment ist ohne weiteres möglich. Je nachdem wofür Sie den entsprechenden Container nutzen wollen, passen wir diesen natürlich auch Ihren Wünschen entsprechend an und nehmen bei Bedarf auch die erforderlichen Umbauten vor. Container in allen Größen und Varianten haben wir für Sie verfügbar. Die Verfügbarkeit erfolgt aus Weltweiten Bestand. Ein weiteres Hauptgeschäftsfeld, neben dem Verkauf und Vertrieb von Standard Containern und Tankcontainer, ist unsere Expertise auf dem Gebiet der technischen Containerisierungen. Sonderbauten werden nach Ihren individuellen Anforderungen hergestellt: Planung von Speziallager- Tankcontainer Weltweite Montagen von umwelttechnischen Anlagen Fertigung von Spezial und Sondercontainer (Anlagen Container) Umbaucontainer für alle Verladungseinheiten und Lagereinheiten Lager und Tanklager für Chemie, Landwirtschaft und Umwelttechnik Offshore Container und Spezial Container Tankanlagenbau/ Silobau/ Edelstahlanlagenbau Tank und Tank Container Beschichtungen Sandstrahlen, Container Korrosionsschutz, Säure beständige Beschichtungen. Tankcontainer Mehr über Containerumbau

Seecontainer 20' gebraucht Außenmaß LxBxH (mm): ca. 6.058 x 2.438 x 2.591 Innenmaß LxBxH (mm): ca. 5.898 x 2.352 x 2.300 Wände aus Stahl-Sickenblech, Stahlprofilrahmen, Holzboden (Schichtholzplatten) die Farbauswahl kann abweichen, das dargestellte Foto ist ein Beispiel

Der 40-Fuß Seecontainer ermöglicht eine robuste, sichere und wetterbeständige Lagerung. Dieser Container kann als temporäre oder sauerhafte Lagerlösung für eine Vielzahl von Waren und Materialien verwendet werden, von Möbeln und Haushaltswaren bis hin zu Baustoffen und Maschinen. Außen­maße: 12192 × 2438 × 2591 mm (L × B × H) Raum­innen­höhe: 2390 mm

Ideal geeignet für den Transport und Lagerung von temperatursensiblen Gütern und Tiefkühlware. Es gibt die Container wahlweise in Stahl- oder Aluminiumausführung, Seecontainer als 20ft. oder 40 ft., rundum PU-isoliert (ausgeschäumt), Bodenausführung mit ALU-T-Profil, Innenverkleidung aus Edelstahl, Außenwände leicht profiliert, Doppelflügeltür stirnseitig, Inhalt bei isoliertem Container ca. 29 m³, bei einem Kühlcontainer ca. 25,5 m³.

Lagerung und Export von Waren Ideal auch als Lagercontainer für Baustellen Außenlänge: 2.991 mm, Außenbreite: 2.438 mm, Außenhöhe: 2.591 mm Innenlänge: 2.840 mm, Innenbreite: 2.350 mm, Innenhöhe: 2.390 mm Tara: 1.300 kg, Zuladung: 8.860 kg, Max. Gesamtgewicht: 10.160 kg Türöffnung: 2.342 x 2.280 mm Merkmale: Doppelflügeltür mit 4 Verriegelungsstangen Staplertaschen Lüftungskästen Holzfußboden zertifiziert und mit gültiger CSC-Plakette in verschiedenen RAL-Farbtönen lieferbar

Transport oder Lagerung – für jeden Anspruch perfekt umgesetzt Mit Abroll-Containern und Seecontainern bieten wir Ihnen Produkte für alle Branchen und Einsatzzwecke. Universell für flexible Transporte oder Lagerung. Verschiedenste Ausführungen in stabiler Bauweise stehen für problemloses Auf- und Abladen zur Verfügung. Die kompakte und funktionelle Bauweise unsere Produkte stellt die ideale Lösung für ständig wechselnde Einsatzorte dar.

Lagerung und Export von Waren Ideal auch als Lagercontainer für Baustellen Außenlänge: 6.058 mm, Außenbreite: 2.438 mm, Außenhöhe: 2.591 mm Innenlänge: 5.898 mm, Innenbreite: 2.350 mm, Innenhöhe: 2.390 mm Tara: 2.245 kg, Zuladung: 28.235 kg, Max. Gesamtgewicht: 30.480 kg Türöffnung: 2.222 x 2.280 mm Merkmale: Doppelflügeltür (stirnseitig) mit 4 Verriegelungsstangen Staplertaschen Lüftungskästen Holzfußboden zertifiziert und mit gültiger CSC-Plakette in verschiedenen RAL-Farbtönen lieferbar

Seecontainer 20' HC neu mit Elektroanschluß Farbe wählbar Außenmaß LxBxH (mm): ca. 6.058 x 2.438 x 2.896 Innenmaß LxBxH (mm): ca. 5.898 x 2.352 x 2.690 / 37,4 m³ Wände aus Stahl-Sickenblech, Stahlprofilrahmen, Holzboden (Schichtholzplatten) Ausstattung: Einbau der Elektroausstattung fachgerecht nach DIN und VDE 0100 mit Beleuchtung, CEE Steckdose 3 Stück 16 A, Kraftstrom, 220V Steckdose innen, Der Seecontainer ist neuwertig (eine Reise China) farbe wählbar

Der Klassiker unter den Bulk-Containern. Ausstattung mit 3 Füll-Luken (Mannluken), Schüttluke stirnseitig und Bambus- oder Hartholzboden.

Die Standardausführung unter den "Open Top" Seecontainern mit Plane und Spriegel. Ausstattung mit Lockbox und Bambus- oder Hartholzboden.

Die Eder Group bietet erstklassige Seefracht-Dienstleistungen, die sich durch Zuverlässigkeit und Flexibilität auszeichnen. Unser Serviceportfolio umfasst: Vollcontainerladung (FCL): Optimal für große Sendungen mit hoher Frachtkapazität. Teilladung (LCL): Effiziente Lösungen für kleinere Sendungen durch geteilte Container. Spezialtransporte: Transport von übergroßen, schweren oder empfindlichen Gütern. Zollabfertigung: Reibungslose Abwicklung der Zollformalitäten. Intermodale Lösungen: Integration von See-, Schienen- und Straßentransport für maximale Effizienz. Mit einem globalen Netzwerk und langjähriger Erfahrung bietet die Eder Group maßgeschneiderte Seefrachtlösungen, die auf die individuellen Bedürfnisse Ihrer Lieferkette abgestimmt sind. Unsere spezialisierten Teams sorgen für eine sichere und pünktliche Lieferung Ihrer Waren.

4m Materialcontainer NEU zerlegt ab Lager aufgebaut ab Lager aufgebaut und 1 Stück Regal montiert ab Lager Regal bestehend aus: 4 Stück Regalständer und 12 Stück Regalarmen ohne Einlegeböden ab Lager Deggendorf, Hohenbrunn oder Pegnitz so lange Vorrat reicht Technische Änderungen vorbehalten! Container sind aus 0,75 mm verzinktem Trapezblech gefertigt Tragprofile sind aus 2 mm verzinktem Blech gefertigt Boden: 35 mm gehobelte Nut- und Federholzbretter lichtes Maß Doppeltüre: 1930 x 1930 mm 4 Stück Kranösen Zur Gebrauchtbörse Innenmaß (L/B/H) Außenmaß (L/B/H) Gewicht Variante 1 3840mm 2000mm 2000mm 4000mm 2200mm 2200mm 560kg Zubehör zu diesem Container: Containeraussentreppe & Containerpodest Aussentreppencontainer Containerinnentreppe Containervordach Extras Lager- & Seecontainer Extras Materialcontainer Containerabrollrahmen Containerabwassertank Einrichtung Bürocontainer

40` Fuss DV ISO Standardcontainer gebraucht in unterschiedlichen Qualitäten Weltweit zählt der 40 Fuß Standardcontainer zu den häufigsten genutzten Seecontainern. Geläufig ist der Begriff 40 ft Seecontainer oder auch als FEU (Forty Foor Equivalent Unit). Bei regulären Seecontainern regelt die ISO-Norm 668 alle zu erfüllenden Kriterien. In der ISO-Norm 668 sind die Mindestanforderungen in Bezug auf das Baumaterial / Bauspezifikation und dessen Beschaffenheit festgelegt. Beschreibung: - speziell gehärtetem wetterfester Stahl - "Corten Stahl" - CSC-Plakette für Export / Auswanderung auf Wunsch möglich - Neunfach stapelbar - Zustand: gebraucht (cargo worthy repariert) - Zustand: neuwertig = 1 Seereise in verschiedenen RAL - Farbtönen - wind- and water tight, (WWT/wind- und wasserfest) - kranbar und mobil Nutzung: - Lagercontainer, Baucontainer, Materialcontainer, Werkstattcontainer - Lagercontainer und Baucontainer zur Miete - Exportcontainer mit gültiger CSC – Zulassung - Umbau zu Showcontainer, Verkaufscontainer, Messecontainer, Spezialcontainer für Industrie

20` Fuss DV ISO Standardcontainer neuwertig und gebraucht in unterschiedlichen Qualitäten Weltweit zählt der 20 Fuß Standardcontainer zu den häufigsten genutzten Seecontainern. Dieser Container wurde in den 1960er Jahren standardisiert und ist seitdem fester Bestandteil im Transport. Geläufig ist der Begriff 20 ft Seecontainer oder auch als „Twenty Foot Equivalent Unit“ (TEU). Bei regulären Seecontainern regelt die ISO-Norm 668 alle zu erfüllenden Kriterien. In der ISO-Norm 668 sind die Mindestanforderungen in Bezug auf das Baumaterial / Bauspezifikation und dessen Beschaffenheit festgelegt. Durch seine Staplertaschen ermöglicht er eine einfache Handhabung. Beschreibung: - speziell gehärtetem wetterfester Stahl - "Corten Stahl" - CSC-Plakette für Export / Auswanderung auf Wunsch möglich - Neunfach stapelbar - Zustand: gebraucht (cargo worthy repariert) - Zustand: neuwertig = 1 Seereise in verschiedenen RAL - Farbtönen, - wind- and water tight, (WWT/wind- und wasserfest) - kranbar und mobil Nutzung: - Lagercontainer, Baucontainer, Materialcontainer, Werkstattcontainer - Lagercontainer und Baucontainer zur Miete - Exportcontainer mit gültiger CSC – Zulassung - Umbau zu Showcontainer, Verkaufscontainer, Messecontainer, Spezialcontainer für Industrie Außenmaße: Länge 6.058 mm Breite 2.438 mm Höhe 2.591 mm Innenmaße: Länge 5.898 mm Breite 2.353 mm Höhe 2.392 mm Türöffnung: Breite 2.342 mm Höhe 2.285 mm Sonstige Daten: Volumen 33,2 m³ Leergewicht 2.100 kg Max. Zuladung 28.500 kg Max. Gesamtgewicht 30.600 kg

Unabhängig von der Verpackung lautet der Schlüsselbegriff: Seemäßige Verpackung. Grundsätzlich sind die Anforderungen an eine seemäßige Verpackung dreigeteilt: Korrosionsschutz gegen aggressive Seeluft, Packgutsicherung in oder auf der Verpackung und Sicherung der Verpackung im Container. „Das hört sich technisch an, hat aber ganz handfeste Bedeutung: Wichtig ist zum Beispiel, dass der Auftraggeber Metallteile nicht mit bloßen Händen berührt hat. Durch diese Fettabdrücke kann der Korrosionsschutz unwirksam werden, was gerade bei aggressivem Seewasser schnell zu Rost führen kann“, erläutert Kirschner das Knowhow unter seinen Mitgliedern. Der hohe Stellenwert der deutschen Holzverpackungsbranche findet sein Pendant in der Schifffahrt. Denn laut Angaben des Verbandes Deutscher Reeder belegt die deutsche Handelsflotte mit einem Marktanteil von 12,5 Prozent an der Containerschifffahrt im internationalen Vergleich Platz 2. „Mit Holzverpackungen bewegt unsere Branche fast alles, von Mikrochips für Unterhaltungselektronik bis zu Rotorblättern für Windräder. Wenn Holzprodukte in der Holzverpackung stecken, ist uns das natürlich auch recht. Schließlich ist es ‚unser‘ nachhaltiger, nachwachsender Rohstoff“, sagt der HPE-Geschäftsführer. Kein Wunder. Erst kürzlich hat die Möbelindustrie als ein wichtiger Nutzer des Rohstoffes Holz angekündigt, den US-Markt weiter zu bearbeiten. Die strategische Bedeutung des US-Marktes nehme zu.

Bei A-TAINER in Hamburg können Sie 20 Fuß Container kaufen, sowohl neu als auch gebraucht. Wir beraten Sie gerne beim Kauf und erstellen oder überarbeiten den gewünschten 20 Fuß Container für Sie. Ob Gewerbe, Industrie oder privat - die 20 Fuß Container sind schnell aufgestellt, auch mit Inhalt kurzfristig umgesetzt und wind- und wasserfest. Sie sind speziell für die Anforderungen einer langen und harten Seereise gebaut. In der Regel sind sie sofort verfügbar und sehr gut verschließbar. Natürlich sind sie auch als Transportbehälter für See- und Bahntransport zugelassen und bieten einen idealen, preiswerten Lagerraum. Von der Beratung über die Planung bis zur Anlieferung erhalten Sie alles aus einer Hand.

Der Klassiker unter den "Open Top" Containern, mit Plane und Spriegel. Ausstattung mit Lockbox und Bambus- oder Hartholzboden.

Miramov Trading ist zuverlässiger Profi in der Container-Reparatur und -Wartung. Bei uns sind Kühlcontainer aller Hersteller und Typen willkommen: ob Carrier, Thermoking, Sabroe, Mitsubishi oder Daikin, 20′RF, 40′RF oder 40′ HCRF – wir übernehmen die Reparatur und Wartung aller Arten von Kühlcontainern. Unser Ziel ist die effiziente und termingerechte Umsetzung von Container-Service. Dafür sind wir immer in Bewegung und setzen alles daran, um Ihnen Zeitersparnisse zu ermöglichen und Ihr Geschäft am Laufen zu halten. Miramov Trading verfügt über die notwendigen technischen Ressourcen und räumlichen Kapazitäten zur Reparatur und Wartung. Weiter bieten wir einen mobilen 24h Notdienst für Kühlcontainer an. Notreparaturen sind somit überall und jederzeit durchführbar.

40’ Dry Van x 8’ x 8’6″ Container, neuwertig mit 5 Jahre gültiger CSC, erhöhte Türgriffe & Lockbox, Holzboden Der 40 Fuß Container ist aus Cortenstahl hergestellt. Der Boden ist aus Hartholz gefertigt. Der 40 Fuß Container hat ein Leergewicht von 3.320 kg und eine maximale Zuladung von 27.160 kg. Daraus ergibt sich ein zulässiges Gesamtgewicht von 30.480 kg. Der 40 Fuß Container hat folgende Außenmaße: 12.192 x 2.438 x 2.591 (LxBxH in mm) und folgende Innenmaße: 12.032 x 2.350 x 2.393 (LxBxH in mm). Die Türöffnung hat eine Abmessung von 2.343 x 2.280 (BxH in mm). Hieraus ergibt sich ein Volumen von 67,70 cbm. Wird eine Ausführung als Kühlcontainer gewünscht, erhöht sich das Gewicht durch die Isolierung und das Kühlaggregat. Bei der Wahl eines High Cube Modells, bedeuten die 30 cm mehr an Höhe ein Plus für die Nutzung als Lagercontainer. Etwaiges Zubehör ist bei der Kalkulation des Gewichts ebenfalls zu beachten. Besonders, wenn es um den Transport für den Seecontainer geht. Größe und Gewicht des 40 Fuß Container unterliegen bestimmten ISO-Normen. Dies und die enge Zusammenarbeit mit der Fabrik sorgen für eine gleichbleibende gute Qualität. Sollten Sie spezielle Wünsche in Bezug auf Farbe oder Ausstattung haben, können wir dies in der Regel direkt ab Fabrik berücksichtigen. Die gängigsten Modelle unserer Standardcontainer haben wir jedoch meistens auf Lager. Diese können Sie direkt bei iCON kaufen – immer zu einem fairen Preis. Viele Seecontainer haben wir auch gebraucht zur Hand. Der Preis orientiert sich hier oft am Zustand. Ob Kühlcontainer oder High Cube - sprechen Sie uns gerne an.

20’ Dry Van x 8’ x 8’6″ Container, neuwertig mit 5 Jahre gültiger CSC, erhöhte Türgriffe & Lockbox, Holzboden Der 20 Fuß Container ist aus Cortenstahl (auch Kortenstahl) hergestellt. Der Boden ist aus Hartholz gefertigt. Der 20 Fuß Container hat ein Leergewicht von 2.000 kg und eine maximale Zuladung von 28.480 kg. Daraus ergibt sich ein zulässiges Gesamtgewicht von 30.480 kg. Der 20 Fuß Dry Van Container hat folgende Außenmaße: 6.058 x 2.438 x 2.591 (LxBxH in mm) und folgende Innenmaße: 5.898 x 2.352 x 2.393 (LxBxH in mm). Die Türöffnung hat eine Abmessung von 2.343 x 2.280 (BxH in mm). Hieraus ergibt sich ein Volumen von 33,20 m³. Größe und Gewicht des 20 Fuß Container unterliegen bestimmten ISO-Normen. Dies und die enge Zusammenarbeit mit der Fabrik sorgen für eine gleichbleibende gute Qualität. Sollten Sie spezielle Wünsche in Bezug auf Farbe oder Ausstattung haben, können wir dies in der Regel direkt ab Fabrik berücksichtigen. Die gängigsten Modelle haben wir jedoch meistens auf Lager.

Im weltweiten Güterverkehr nimmt der Containerverkehr eine dominierende Stellung ein. Grund ist die schnelle Umschlagmöglichkeit beim Gütertransport zwischen verschiedenen Transportmitteln. Kein anderes System hat das internationale Transportgewerbe in den letzten Jahrzehnten derart revolutioniert wie der Container. Dieser ISO-genormte Großraumbehälter wurde gemäß amerikanischer Maßeinheiten entwickelt. Container werden seit Mitte der 60er Jahre eingesetzt und haben seitdem ihren Siegeszug durch die gesamte Transportbranche angetreten. Sie werden zum Be- und Entladen, Transport und zur Lagerung verwendet. Seit dem ersten Einsatz dieser Container bieten wir als Bindeglied in der Transportkette zwischen Reeder und Verlader die optimierte Transportabläufe nach kundenspezifischen Anforderungen, weltweit an. Den globalen Anteil an gewachsenen Strukturen, sowie der hohen Kapazität und vor allem der Erfahrung auf den verzweigten Hafenlandschaften und Schiffsstrecken ist der Exzellente Service und die Kostengünstige Möglichkeiten der Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG zurück zu führen. Leistungen und Service • Weltweiter Transport von Investitionsgütern und Handelsgütern in Containern • konventionelle Verschiffungen • Crosstrade • Sammelcontainer-Verkehre von und zu allen asiatischen Wirtschaftszentren sowie nach Nord- und Südamerika, Nah- und Mittelost inklusive Door-to-Door-Verkehre • FOB – Lieferungen • multimodale Vollcontainer-Verladungen weltweit • Beratung in der Wahl des geeigneten Container equipments • Organisieren der Vorläufe in die Seehäfen • Erstellen L/C-gerechter Transportdokumentation • Organisieren der Nachläufe bis ins Hinterland, jeweils Weltweit • Transportversicherung

Smartes Container-Management Alles aus einer Hand mit einem starken System Ist Ihre Box erstmal in unserem System, beginnt unsere Logistik. Wir bieten alles aus einer Hand an – Depot, Trucking, Bahn, Zwischenlagerung, Spezialequipment, SOLAS. Mit unserem umfangreichen Netzwerk und unseren leistungsstarken Partnern findet Ihr Container immer den richtigen Weg. Unsere Standorte in Regensburg, Nürnberg und München decken alle Teile Bayerns ausgezeichnet ab. Und falls erforderlich, geht es auch über Bayerns Grenzen hinaus – regelmäßig nach Tschechien und nach Österreich. Oder dort, wo immer Sie uns brauchen. Wo ein Container ist, ist auch ein Weg, vom Zug zum Ziel. Unsere LKW-Flotte wird durch erfahrenes Personal gesteuert und durch eine optimale Digitalisierung unterstützt. Sämtliche Informationen werden in Echtzeit unseren Kunden bereitgestellt. Unsere Organisation und das IT-System hinter der Logistik sind die Multiplikatoren für unsere Kunden. Überzeugende Fakten, beeindruckende Zahlen:

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Seecontainer neuwertig mit leichten Gebrauchtspuren einer Seereise: 20 Fuß Container, 10 Fuß Container, 8 Fuß Container, 6 Fuß Container, 5 Fuß Container, 40 Fuß Container, 40 Fuß HC Container, 20 Fuß HC Container, 20 Fuß Open Side Container, 20 Fuß Side Door Container, 20 Fuß All Side Open Container, 20 Fuß HC Side Door Container, 40 Fuß HC Side Door Container, 40 Fuß Double Door Container, 20 Fuß Double Door Container, 10 Fuß HC Container, 8 Fuß HC Container. Anlieferung und Entladung per Bordkran möglich. Bremen 250,--€ Osnabrück, Wilhelmshaven, Stade, 550,--€ Für 40 Fuß Container ist Anlieferung und Entladung per Seitenlader möglich. Kranentladung kann ebenfalls koordiniert werden. Anlieferung

Neuwertig: eine Seereise jung (leichte Gebrauchsspuren möglich), one-way Container Wind und Wasserdicht Mit gültiger CSC- Plakette für die Verschiffung (vrgl. mit TÜV-Plakette) Holzfußboden 3 oder 4 x Verriegelungsstangen Lock Box, Lüfter Leichtgängige Doppelflügeltüren Alle RAL-Farben möglich (evtl. Aufpreis) Lieferung Deutschlandweit mit oder ohne Entladung wird von uns gegen Aufpreis organisiert. Selbstabholung möglich. Bitte teilen Sie uns Ihre PLZ mit, wir erstellen Ihnen ein kostenloses und unverbindliches Angebot über Container inkl. Lieferung. Unser Service: Gerne unterbreiten wir Ihnen ein individuelles, maßgebeschneidertes und freibleibendes Angebot Containeranlieferung: Bundesweit, Europaweit Containerumbau: fachgerecht nach Ihrem Wunsch Containervermietung: genau dort, wo Sie sie brauchen Sprechen Sie uns an, wir nehmen gern Zeit für Sie und Ihr Anlegen! Um Ihre Anfrage schnellstmöglich bearbeiten zu können bitten wir Sie um folgende Angaben: 1. Containergröße/ Stückzahl/ neu oder gebraucht 2. PLZ, wohin die Container geliefert werden müssten 3. Ihre EMail-Adresse und Telefonnummer (für evtl. Rückfragen)

Seecontainer 40HC (high cube) tri door, Farbe: RAL5010, AUSLIEFERUNGSZUSTAND: BJ 2024, oneway (eine Seereise), wind- und wasserdicht, cargo worthy, mit CSC Plakette, Holzfußboden